Global

  • 2011年,世界「疯」什么?今年继续延烧的十大趋势:
  1. 有机食物风潮:占食品产业不到3%,2010年消费额$ 652亿美元(台湾有
    机产品市场$50亿NT/年),有机风由人吃的东西,吹向竉物食品,个人保
    养,清洁用品,服饰等行业。
  2. 防洪,防灾,防震,更要「防老天」! “climate proof”,杜邦,GE等大
    企业都在研发协助世界适应气候变迁的产品;预计廿年后,这个产业的
    市场,每年将达$1,300多亿美元。
  3. 与通膨共舞,尤其是亚洲国家均列为今年首要任务之一,汇率变动将影
    响公司获利。
  4. 向低利率再见;过去十年,资本需求下滑,引发储蓄热潮,带动利率下
    降,人口老化和新兴市场资金需求,联手拉高利率,新兴国家刺激消费
    结果,使储蓄率节节下滑。
  5. 中、美、欧消费趋势:物超所值,高档消费期盼量身订做商品,网购成
    长至5%(奢侈品),奢华由西向东,到2015年,全球80%奢侈品成长在新兴
    市场。
  6. 平板电脑大卖,月中的CES展,各大厂推出几十款新型平板电脑,NB销
    量下滑,2010年全球销售1,900万台,2014年将成长14X,到2.8亿台,今
    年,PC和智慧手机均挤入触控平板内。
  7. 智慧型装置无所不在,每年以二位数成长,以手机言,5年前全球不过
    4,500万支,去年为2.5亿支,今年估为3.5亿支,明年,平均每三台手机
    就有一台是智慧型,其他智慧电视,行动平台,电视盒,电网每年都有
    20%成长。
  8. 除原有BRIC外,RDE(rapidly developing economics), 以中国为首,包含非
    洲在内的新兴经济体,拉着世界往前跑, 为全球催生一个个十亿人口市
    场。
  9. 另类「中国制造」,中国留学形成风潮,美国推动十万强才计划
    (100,000 Strong Initiative),中国政府补助每人1万美金奖学金,美国人赴
    中留学年成长30%,连日本留学中国比率也逐年升高。
  10. 打动顾客的是企业的使命感与信念,由于全球暖化,金融海啸,贫富差
    距等冲击,打破原有规则,重新找到使世界变得更美好是每个人强烈需
    求。

  • Google即将推出云计算操作系统,Chrome OS。

  • 美国Ioxus公司推出电池: 超级电容之复合储能装置,可在几分钟内将电动工具充
    电完成,且无需换电池,未来还可用在汽车刹车时蓄电,其组成系在蚀刻之铝箔
    一面涂碳浆,如同超电容之电极,另面则涂上锂离子材料,再卷成圆柱状制成。

  • 澳洲、巴西洪灾,下半年全球粮食涨价。

  • 美国极端右派,白人至上,视健保为社会主义,移民法亦惹争端。

  • 柏南克看美经济2011年成长4%。

  • 西葡义三国发债成功,欧元区危机渐缓。

  • 平民抗争潮,延烧至北非及中东。

  • 澳洲洪灾损失达GDP 1%,雨季尚有2个月,复原之路漫长,极端气候肇因大气海
    洋多面受害,百年防洪标准不管用。


China

  • 胡鞍钢:中国转型,黑猫变绿猫,只有绿猫才是好猫,「十二五规划」是大陆发
    展的重要分水岭,国民经济和社会发展由此转型,并开启绿色革命,虽可能有局
    部泡沫化现象,但不致于重蹈日本覆辙。
  • 「十二五」将减排CO2达15亿吨,2020减排25~40%低碳经济,权力下放
    地方各自寻求适合之低碳方式,成都田园城,天津生态城,重庆森林
    城。
  • 改革开放历卅年已陷疲劳期,面临少子化,高龄人口增加致人口红利优
    势迅速消失,以及气候变迁导致自然灾害频仍等问题,使既有经济成长
    模式难以永续,「十二五」正值关键。
  • 过去「黑猫经济」使中国成为世界第一大煤炭消费国,CO2排放量最大
    国,不但使十几亿人民成为气候变迁与污染排放最大受害者,也对世界
    产生负面影响,损人不利己。
  • 形势愈发明显,中国「从加速发展到加速转型」,「从黑色发展到绿色
    发展」,「从黑色消费到绿色消费」成为十二五规划核心思想,由「红
    色中国:(49'- 77'),黑色中国(78'-2010)到「绿色中国」(2010-2050),广
    纳人才,研发为主力。

  • 吉利与富士康将携手合作新能源车
  • 预计5年内营收倍增,进入世界500强,达200万辆,营收$2,000亿RMB
  • 吉利总裁杨健云虽然5年内新能源汽车市占率不大,但「十二五」计划已
    将新能源汽车列为重点新兴产业,而新能源汽车涉及电机,电控及电池
    三大领域,富士康专长在电机,因此可形成策略联盟。
  • 吉利在去年成功并购Volvo后,在管理上各有其文化及管理方式,但吉利
    独创「吉利-Volvo合作对话委员」,透过此机制,合作无间,Volvo并规
    划在成都设汽车厂,强调企业间走向「竞合」,追求和而不同与泛合
    作,竞争方式已由价格,产品,企业,品牌转向体系及资源整合,尤其
    是在互联网及智能时代,跨业合作乃为必然。
  • 他并指出:发现问题是好事,解决问题是大事,回避问题是蠢事,没问
    题是坏事,因此吉利致力建立「问题文化」,鼓励员工发现问题,「大
    提案小奖励,小提案大奖励」 。

  • 传大陆继歼20战机后又研发出轻型名为「云鹗」的第四代战机,类似美国的F-
    35,其设计采用三翼面的空气动力设计,固定式垂直翼,菱形发动机喷口,可能
    由沈阳飞机公司研发。

  • 大陆日前在北京天安门广场前,竖立孔子雕像,代表中共当局全面恢复中华文化
    的决心,以传承中国传统文化。

  • 外国留学中国学生排名:韩、美、日、俄,中国实行绿卡政策,网罗高端专业人
    才(北京已有11万人),人才将由赤字转为盈余,迈向「科学发展」目标。

  • 胡锦涛访美前夕,批美货币体系,旧时代产物,并强硬表示不能接受美方要人民
    币升值论点,并促恢复与北韩对话。

  • 中国冬旱,小麦减产,通膨加剧,受灾农田近6,000亩。


Taiwan

  • 台积电结盟欧洲太阳能模组厂Centrosolar签约,在Q3起为台积电制造矽晶太阳能
    模组,进军欧洲市场;合作后将更贴近市场,Centrosolar将使用台积电之电池
    片,初期供应台积电每年100MW模组产能;至此,台积电布局为:
  • 薄膜电池:投资美商Stion,以CIGS为主,2015年量产。
  • 矽晶电电池:入股茂迪及Centrosolar,透过茂迪(12亿瓦产能)完成多晶
    矽,矽晶元,电池,模组及系统整合,触角遍及日、欧、美、台及大
    陆,并与Centrosolar下游模组代工合作,强化欧洲市场布局。

  • 未来车60%绿组件来自台湾
  • 环保意识高涨,电动车大行其道,以同样车种计算,电动车比汽油引擎
    车能效提升42%,CO2减排改善32%,美国50年来第一家汽车制造商Tesla
    Motor于2010年6月29日在Nasdaq挂牌交易,第一天股价涨幅达40.5%,虽
    然Tesla成立至今6年,从未赚钱,累计亏损达$2.9亿美元,但其IPO是风
    向球,展现投资人对电动车的高度兴趣。
  • 如果一个产品,有20几个微处理器,以10个作业系统和软体程式控制所
    有功能,客户可以在任何地方和总部连线,检查产品的工作性能,且可
    在有插座地方充电,是个高科技产品,还是车子?
  • 电动车拿掉汽油车的引擎,变速箱,油箱,水箱,排气管,触媒转化
    器;装上伺服马达,电池和电控系统后,它成为高科技产物,改写游戏
    规则,从零开始。
  • 汽车电子将占全车产值比重超过40%,电动车则高达70%,电控系统均为
    台湾所熟悉的IC板和电子零件,电动车所舍弃的是台湾弱项而所强调的
    正是强项,如电源管理,电池模组,马达控制,机电整合,电动马达,
    整车不是台湾业者强项,少量多样的零组件供应,才是台湾的机会,更
    进一步看,电动车的机会和过去量产优势进入手机或IT产业不同,若能
    在新兴产业发展初期,随重要厂商卡入产业链中的关键角色,才能参与
    其成长,规格制定的机会,而以大陆每年1.3万辆电动车之计划性需求,
    将可能定义全球电动车规格,两岸合作将是双赢的局面。

  • 华硕云端布局,多路并进,子公司全球联讯与赛门铁克合作云端资安防护服务;
    Q1将推出商用云端解决方案,锁定医疗,金融,中小企业等私有云布建需求,
    进军云端运算也是收购考量点之一。
Global

  • 2011年,世界「瘋」什麼?今年繼續延燒的十大趨勢:
  1. 有機食物風潮:占食品產業不到3%,2010年消費額 $ 652億美元(台灣有
    機產品市場 $50億NT/年),有機風由人吃的東西,吹向竉物食品,個人保
    養,清潔用品,服飾等行業。
  2. 防洪,防災,防震,更要「防老天」!“climate proof”,杜邦,GE等大
    企業都在研發協助世界適應氣候變遷的產品;預計廿年後,這個產業的
    市場,每年將達 $1,300多億美元。
  3. 與通膨共舞,尤其是亞洲國家均列為今年首要任務之一,匯率變動將影
    響公司獲利。
  4. 向低利率再見;過去十年,資本需求下滑,引發儲蓄熱潮,帶動利率下
    降,人口老化和新興市場資金需求,聯手拉高利率,新興國家刺激消費
    結果,使儲蓄率節節下滑。
  5. 中、美、歐消費趨勢:物超所值,高檔消費期盼量身訂做商品,網購成
    長至5%(奢侈品),奢華由西向東,到2015年,全球80%奢侈品成長在新興
    市場。
  6. 平板電腦大賣,月中的CES展,各大廠推出幾十款新型平板電腦,NB銷
    量下滑,2010年全球銷售1,900萬台,2014年將成長14X,到2.8億台,今
    年,PC和智慧手機均擠入觸控平板內。
  7. 智慧型裝置無所不在,每年以二位數成長,以手機言,5年前全球不過
    4,500萬支,去年為2.5億支,今年估為3.5億支,明年,平均每三台手機
    就有一台是智慧型,其他智慧電視,行動平台,電視盒,電網每年都有
    20%成長。
  8. 除原有BRIC外,RDE(rapidly developing economics), 以中國為首,包含非
    洲在內的新興經濟體,拉著世界往前跑, 為全球催生一個個十億人口市
    場。
  9. 另類「中國製造」,中國留學形成風潮,美國推動十萬強才計劃
    (100,000 Strong Initiative),中國政府補助每人1萬美金獎學金,美國人赴
    中留學年成長30%,連日本留學中國比率也逐年升高。
  10. 打動顧客的是企業的使命感與信念,由于全球暖化,金融海嘯,貧富差
    距等衝擊,打破原有規則,重新找到使世界變得更美好是每個人強烈需
    求。

  • Google即將推出雲計算操作系統,Chrome OS。

  • 美國Ioxus公司推出電池 : 超級電容之複合儲能裝置,可在幾分鐘內將電動工具充
    電完成,且無需換電池,未來還可用在汽車剎車時蓄電,其組成係在蝕刻之鋁箔
    一面塗碳漿,如同超電容之電極,另面則塗上鋰離子材料,再捲成圓柱狀製成。

  • 澳洲、巴西洪災,下半年全球糧食漲價。

  • 美國極端右派,白人至上,視健保為社會主義,移民法亦惹爭端。

  • 柏南克看美經濟2011年成長4%。

  • 西葡義三國發債成功,歐元區危機漸緩。

  • 平民抗爭潮,延燒至北非及中東。

  • 澳洲洪災損失達GDP 1%,雨季尚有2個月,復原之路漫長,極端氣候肇因大氣海
    洋多面受害,百年防洪標準不管用。


China

  • 胡鞍鋼:中國轉型,黑貓變綠貓,只有綠貓才是好貓,「十二五規劃」是大陸發
    展的重要分水嶺,國民經濟和社會發展由此轉型,並開啟綠色革命,雖可能有局
    部泡沫化現象,但不致於重蹈日本覆轍。
  • 「十二五」將減排CO2達15億噸,2020減排25~40%低碳經濟,權力下放
    地方各自尋求適合之低碳方式,成都田園城,天津生態城,重慶森林
    城。
  • 改革開放歷卅年已陷疲勞期,面臨少子化,高齡人口增加致人口紅利優
    勢迅速消失,以及氣候變遷導致自然災害頻仍等問題,使既有經濟成長
    模式難以永續,「十二五」正值關鍵。
  • 過去「黑貓經濟」使中國成為世界第一大煤炭消費國,CO2排放量最大
    國,不但使十幾億人民成為氣候變遷與污染排放最大受害者,也對世界
    產生負面影響,損人不利己。
  • 形勢愈發明顯,中國「從加速發展到加速轉型」,「從黑色發展到綠色
    發展」,「從黑色消費到綠色消費」成為十二五規劃核心思想,由「紅
    色中國:(49’-77’),黑色中國(78’-2010)到「綠色中國」(2010-
    2050),廣納人才,研發為主力。

  • 吉利與富士康將攜手合作新能源車
  • 預計5年內營收倍增,進入世界500強,達200萬輛,營收$2,000億RMB
  • 吉利總裁楊健云雖然5年內新能源汽車市占率不大,但「十二五」計劃已
    將新能源汽車列為重點新興產業,而新能源汽車涉及電機,電控及電池
    三大領域,富士康專長在電機,因此可形成策略聯盟。
  • 吉利在去年成功併購Volvo後,在管理上各有其文化及管理方式,但吉利
    獨創「吉利-Volvo合作對話委員」,透過此機制,合作無間,Volvo並規
    劃在成都設汽車廠,強調企業間走向「競合」,追求和而不同與泛合
    作,競爭方式已由價格,產品,企業,品牌轉向體系及資源整合,尤其
    是在互聯網及智能時代,跨業合作乃為必然。
  • 他並指出:發現問題是好事,解決問題是大事,迴避問題是蠢事,沒問
    題是壞事,因此吉利致力建立「問題文化」,鼓勵員工發現問題,「大
    提案小獎勵,小提案大獎勵」。

  • 傳大陸繼殲20戰機後又研發出輕型名為「雲鶚」的第四代戰機,類似美國的F-
    35,其設計採用三翼面的空氣動力設計,固定式垂直翼,菱形發動機噴口,可能
    由瀋陽飛機公司研發。

  • 大陸日前在北京天安門廣場前,豎立孔子雕像,代表中共當局全面恢復中華文化
    的決心,以傳承中國傳統文化。

  • 外國留學中國學生排名:韓、美、日、俄,中國實行綠卡政策,網羅高端專業人
    才(北京已有11萬人),人才將由赤字轉為盈餘,邁向「科學發展」目標。

  • 胡錦濤訪美前夕,批美貨幣體系,舊時代產物,並強硬表示不能接受美方要人民
    幣升值論點,並促恢復與北韓對話。

  • 中國冬旱,小麥減產,通膨加劇,受災農田近6,000畝。


Taiwan

  • 台積電結盟歐洲太陽能模組廠Centrosolar簽約,在Q3起為台積電製造矽晶太陽能
    模組,進軍歐洲市場;合作後將更貼近市場,Centrosolar將使用台積電之電池
    片,初期供應台積電每年100MW模組產能;至此,台積電布局為:
  • 薄膜電池:投資美商Stion,以CIGS為主,2015年量產。
  • 矽晶電電池:入股茂迪及Centrosolar,透過茂迪(12億瓦產能)完成多晶
    矽,矽晶元,電池,模組及系統整合,觸角遍及日、歐、美、台及大
    陸,並與Centrosolar下游模組代工合作,強化歐洲市場布局。

  • 未來車60%綠組件來自台灣
  • 環保意識高漲,電動車大行其道,以同樣車種計算,電動車比汽油引擎
    車能效提升42%,CO2減排改善32%,美國50年來第一家汽車製造商Tesla
    Motor于2010年6月29日在Nasdaq掛牌交易,第一天股價漲幅達40.5%,雖
    然Tesla成立至今6年,從未賺錢,累計虧損達$2.9億美元,但其IPO是風
    向球,展現投資人對電動車的高度興趣。
  • 如果一個產品,有20幾個微處理器,以10個作業系統和軟體程式控制所
    有功能,客戶可以在任何地方和總部連線,檢查產品的工作性能,且可
    在有插座地方充電,是個高科技產品,還是車子?
  • 電動車拿掉汽油車的引擎,變速箱,油箱,水箱,排氣管,觸媒轉化
    器;裝上伺服馬達,電池和電控系統後,它成為高科技產物,改寫遊戲
    規則,從零開始。
  • 汽車電子將占全車產值比重超過40%,電動車則高達70%,電控系統均為
    台灣所熟悉的IC板和電子零件,電動車所捨棄的是台灣弱項而所強調的
    正是強項,如電源管理,電池模組,馬達控制,機電整合,電動馬達,
    整車不是台灣業者強項,少量多樣的零組件供應,才是台灣的機會,更
    進一步看,電動車的機會和過去量產優勢進入手機或IT產業不同,若能
    在新興產業發展初期,隨重要廠商卡入產業鏈中的關鍵角色,才能參與
    其成長,規格制定的機會,而以大陸每年1.3萬輛電動車之計劃性需求,
    將可能定義全球電動車規格,兩岸合作將是雙贏的局面。

  • 華碩雲端布局,多路並進,子公司全球聯訊與賽門鐵克合作雲端資安防護服務;
    Q1將推出商用雲端解決方案,鎖定醫療,金融,中小企業等私有雲布建需求,
    進軍雲端運算也是收購考量點之一。
Lunarpages.com Web Hosting
Columns Section: 世紀網站專欄區  世纪网站专栏区: 010-020
程一麟 專欄        程一麟 专栏        作者:程一麟  程一麟  I-lin Cheng
Google
 
Click to go to companion website:
科技創新管理週報
2011年01月15日        
程一麟
(Chinese Traditional Version)
科技创新管理周报
2011年01月15日        
程一麟
(Chinese Simplified Version)